• head_banner_01

Sõiduki klassi kiipide AEC-Q kontroll

K1: Kas MSL3 on AEC jaoks madalaim arvutitase?
V1: Proconi MSL-i tase peab vastama standardile IPC/JEDEC J-STD-020 ja kliendi kasutusnõuetele.

Q2: Kuidas valida kiiret MSL3 40H ja 52H?
A2: Kiire MSL3 peab pöörama tähelepanu ev väärtusele, ev väärtust testitakse enamasti JESD22-A120 standardiga.Kiiret MSL3 ei soovitata testimise ajal kasutada.

K3: Kas saate teha ainult ühe HAST ja UHAST?
A3: Ei, HAST ja UHST vastavad seadme kahele olekule: HAST-ooterežiim (minimaalne energiatarve) ja UHST-väljas.

K4: Miks on ELFR-i testproov 2400?
A4: proovivõtuprobleemide kohta vaadake USA sõjaväemärki 38535.

K5: Kas saate väljastada AEC-Q100 CNAS-i aruande?
V5: GRGTEST võib väljastada AEC-Q100 CNAS-i aruande.

GRGTESTi pooljuhtide teenuse eelised

Integraallülituste ja SiC valdkonnas on see üks põhjalikumaid ja tuntumaid tehniliste võimalustega kolmandate osapoolte testimisasutusi ning on lõpetanud sadade mudelite, nagu MCU, AI-kiip ja turvakiip, kiibi kontrollimise ning toetab mitmete kiipide mudelite projekteerimist ja masstootmist.

Tänu AEC-Q ja AQG324 täisteeninduse võimalustele sõidukite reguleerimise valdkonnas on seda tunnustanud ligi 50 autotootjat, väljastanud ligi 400 AEC-Q ja AQG324 aruannet ning see on aidanud toota enam kui 100 sõiduki reguleerimiskomponendi masstootmist.


Postitusaeg: 12. aprill 2024